GARAGE AUTO.RIA – тут про тебе і твоє авто

Штатна магнітола +AUX +блютуз (вільні руки) +USB +реакція на всі кнопки +розумна підсвідка Всім привіт. Тема не нова з переробкою штатної магнітоли , проте я тут дещо свого додав, чого нема в інтернеті взагалі . Насамперед, відрізняюсь знанням програмування та навиками в мікроелектроніці. Першим кроком взявся повторити всім відомий AUX в штатній магнітолі Тойота. Насправді я б міг це зовсім по іншому зробити, але вирішив не ускладнювати собі життя і повторив за автором. Це мій перший пост в "Гараж" і не знаю як тут буде працювати редагування. Тому обмежимось писаниною (якщо ще збереже успішно). Зізнаюсь чесно через лінь, купив в made in China готовий гаджет для блютуз та USB, однак китайці і тут намахали.Пролетів на 1500грн. Спор програв, недивлячись на всі відеодокази, гроші в трубу. Рекомендую не купляти неперевірені речі. Як взагалі працював придбаний девайс і в чому його недоліки? В мене якась надмірно повна комплектація і придбав машину з СД ченджером (на 6 дисків), двома моніторами для пасажирів (штатними) і навушниками "Тойота" безпровідними і не шарю як включити музику з моніторів на салон - все перепробував. В одному з моніторів є підтримка USB і там підтримується MP3. Також там диск можна вставити формату CD. Але все це безнадійно, бо монітори включаються тільки коли ключ в положенні максимально ON (коли вся приборка світиться, тобто коли можна заводити машину) і ... зняв ці монітори, щоб не привертати увагу злодіїв. Далі... повернусь до теми придбаного девайсу. Придбаний блютуз/USB пристрій сам по собі працює, але не дає відповідні команди магнітолі, щоб ця розуміла, що CD ченджер активний. Тобто натискаючи на кнопку DISC у нас не активується відповідне меню. Тут якщо підмінити фішки на справжній CD ченджер, активувати меню, потім на ходу відключити справжній CD ченджер і вставити швидко фішку з придбаного девайсу, то він працює, але не довго, бо магнітола думає, що диск відсутній і через деякий час переключає на радіо. З допомогою тестера для LAN мережі, в режимі пошуку сигналу через ізоляцію, я виявив, що музика передається аналоговим способом, але не 2ма проводами, а наче 4ма. Неважливо. Якщо аналог, то можна було б записати диск з пустими піснями (де нема звука, але пісня наче грає), і підмінити провода на китайську приблуду. Варіант? Варіант. Ні... Це надто просто... Щось потрібно краще придумати. Що робити? Магнітола й так знята з кріплення автомобіля. Несу до хати. Замовляю всі необхідні SMD компоненти, щоб підключити власний AUX. По факту, можна було б знайти контакти перед підсилювачем і подати на них сигнал, але ж виявилось, що не має кнопки, яка б заткнула магнітолу, адже відкриттям було, що кнопки стоп і паузи не існує! Тобто якщо не грає диск, грає радіо... Тому AUX потрібен. Перепаюємо лише один опір і AUX вже є. Паяльник потрібно відповідний. Недавно придбав паяльну станцію і там до паяльника є тонке жало - це небо і земля. Я так мучився, а тут паяти одне задоволення (без фену). Чогось понесло допаяти все, як написав автор. Приїхали всі SMD. Менше ніж на 200грн замовлення неможливо зробити, хоч запчастини коштують копійки. Приїхали... в два чи два з половиною раза більші SMD. Як їх паяти? Задачка. Дротиками вгору, зробив навісні мости, правдами й неправдами запаяв.Старим паяльником перегрів доріжку, довелось відновлювати по пам'яті. Все на місті. Йдемо підключати MP3. Для цього рекомендую недорогу плату BT-201 . Це унікальна плата, єдина, яка має на борту UART. Це означає, що, можна підключатись через RX/TX контакти і передавати та читати АТ команди. Ця плата підтримує багато команд. Програмно можна вичитувати назви файлів, запускати конкретний mp3 файл (конкретно по імені/наступна пісня/попередня пісня/наступна папка/попередня папка), змінювати порядок програвання та контролювати повторенням (файл/файли/папки з файлами), старт/пауза/стоп, програмне керування гучністю та багато іншого. Також програмно можна змітити пароль до блютуз. Ця плата не лише mp3 плеєр. Її можна використовувати як "вільні руки". Тобто конектимось через блютуз і запускаємо музику з телефона. Всі кнопки вперед/взад/стоп/плей будуть функціонувати й зворотньо на телефоні. А ще можна прийняти дзвінок, якщо мікрофон підпаяти і що саме цікаво, що АТ команди передають інформацію що дзвонить телефон і також відслідковується статус дзвінка. Можна навіть записувати розмову. В мене є відео, я зробив "мобільний автовідповідач" на базі двох BT-201+STM32: https://www.youtube.com/shorts/Q_M81AoFDSg тому досвід з програмуванням та платою вже є. Для чого все це розповідаю? Бо дах поїхав і припаяв за три ночі 30 RGB світлодіодів (кожна кнопка) + по 4 до кожної крутілки. Дратує дуже оранжевий колір підсвідки в цій машині. Хто це придумав? Жесть. Приборка разить оранжевим в лице, наче принижує щоразу. Тому вирішив почати саме з магнітоли, раз вона в мене перша опинилась на силіконовому коврику. Адський труд впаяти туди 30 керованих RGB. Залишились ще кнопки, щоб вони якось реагували. Існує 6 кнопок які взагалі не потрібні. NAVI, TA GUIDANCE, AF REROUTE, PTY MENU, AST BACK і AM. Хто користується AM? Це хіба якщо світовий апокаліпс станеться, то будемо натискати AM щоб розуміти, що робиться в світі. Можна було б вже приступати до вандалізму плати, адже японець подбав про надійність так як ніхто інший. У нас при натиску однієї кнопки фізично натискаються одночасно дві. Тому можна було б одну використати на оригінальну магнітолу, а другу (як інші автори викладають фото) перерізати, підпаювати... ох.. як це боляче дивитися.. заради трьох кнопок. МАЮ ІНШИЙ СПОСІБ. Нехай живуть всі кнопки як жили до цього. Підпаюємось справа на ліво 9 контактів. Будемо читати матрицю прямо в Ардуіно і розуміти натиск кожної кнопки. Тут схема матриці: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1pf_S0cD4iST-q3GQbgBI-pMN6JrYfoWv8LWOJnc6Wfk/edit?usp=sharing Залишається тільки прошити Ардуіно. Що ще додам. В мене крім кнопок є ще реакція на включення фар в машині. Брав його з колишньої підсвідки (світлідіоди штатні випаяв). Отож тепер є: інтро презентація реакція на телефонний дзвінок (блимає) коли музика грає через блютуз чи USB крутілки наче крутяться за годинниковою стрілкою реакція на включення фар (світло тускніє, виключається анімація) При натику на будь-яку кнопку, видно реакцію світловим підсвіченням (деякий час) При виборі AM/FM/DISC обрана кнопка світить постійно кольором. Два індикатори де вставляється диск плавно моргають через довгий період Відео ще не готове повністю. Хочу взятися за клімат контроль. Там можна 16 світлодіодів впаяти. Також мрію і приборну панель змінити в окрасі нового світла. Проект ще не завершений на 100%, але прогрес вже вражаючий. Очікуйте P.S. Статтю важко писати. Портал використовує "сучасний" мабуть Реакт, фотографії не завантажуються належним чином. Автозбереження відсутнє. Якось не зовсім... Потребує допрацювання

Масла, фільтра, робота

Продажа только комплектом.Диски Borbet R17/ET41/8J. Резина зимняя Michelin Alpin 6- 225/50.Куплены в конце 2021 года.Особо не поездил-авто продал. Легкая бордюрка! На одном диске потрескалась краска.На фото видно. Стояли на VW B6. Разболтовка 5*112

заміна масла на сервісі

Протитуманні ліхтарі та підігрів сидінь. Все придбано на аліекспрес, протитуманні ліхтарі 55 у.е., підігрів передніх сидінь 50 у.е. Встановлював все самостійно. Один мінус, обшивку водійського сидіння не зміг натягнути нормально.

Самостійне встановлення Андроїд автомагнітоли 4 Gb/64 Gb. Магнітола з рамкою придбана на аліекспрес за 165 у.е. або 6200 грн. Витратні матеріали: ізолента, провіди, тощо - 100 грн.

Оригінальне мастило Nissan SN 5w-30 (1 375 грн.), оригінальний масляний фільтр (265 грн.), кільце на злив (25 грн.). Послуга з заміни 400 грн.

Заміна свічок (4 шт., оригінал) з прокладками для вхідного колектору (2 шт., оригінал). Послуга з заміни - 600 грн.

Фарбування та встановлення спойлеру самостійно. Спойлер 3100 грн. та доставка НП 200 грн. Фарба з доставкою 510 грн., лак 500 грн.

- Заміна передніх сайленблоків в передніх ричагах (сайленблоки, не оригінал – 1100 грн., послуги – 1100 грн.) - Заміна мастила та фільтру в варіаторі (масло 5 літрів – 3200 грн., прокладка піддону, оригінал – 950 грн., фільтр тонкої очистки – 300 грн., послуги – 700 грн.) - Заміна правої подушки двигуна (права подушка двигуна, не оригінал – 4800 грн., послуга – 500 грн.)

- Заміна передніх гальмівних колодок з рідиною (колодки. не оригінал - 755 грн., гальмівна рідина, оригінал – 374 грн., послуга з заміни – 600 грн.) - Заміна акумулятора на акумулятор Vega black 62A*год/600A, виробництво лютий 2023 року – 2600 грн. - Заміна лівої а центральної подушок двигуна (подушки 2 шт., не оригінал – 1500 грн., послуга – 700 грн.)

Ремонт лівої фари (з боку водія), оскільки фара постійно "пітніла": придбання розбитої фари (не оригінал) з цілим склом – 1800 грн., придбання решітки з емблемою на ebay (заміна кастомної) – 3500 грн. Послуга з заміни скла фари та решітки – 1700 грн.

Заміна склоочисників на склоочисники фірми Bosch на лобове та заднє скло

Доливка охолоджуючої рідини Nissan L248 1 літр

Заміна повітряного фільтру двигуна (не оригінал)